官僚たちの夏 第7話

貿易自由化という戦後最大の試練を控えた昭和37年（1962年）、通産省企業局長の風越信吾（佐藤浩市）は外国企業の進出から国内産業を守るため、「国内産業保護法案」の成立を進めていた。
その法案の中でも最も重視するのが、自動車業界を再編する「自動車三社構想」だった。過当競争を防ぐため普通自動車の量産メーカーを三社に絞るという構想は、関係各所への慎重な根回しが必要なため、極秘事項として検討されていた。

そんなとき、通産大臣の須藤恵作（長塚京三）は、「自分が閣内にいては貿易自由化を進めようとする総理大臣の池内信人（北大路欣也）から妨害を受ける」と通産大臣を辞任、その後任には民自党第3の派閥・小川派のベテラン議員、古畑晋介（佐藤B作）が就任した。古畑は法案に理解を示すが、古畑の軽率な態度に風越は警戒心を抱く。

一方、公正取引委員会や金融界は、独占企業を作るおそれがあると、法案には徹底的に反対。風越は反対する幹部達に噛み付くが、法案の骨子を創った牧順三（杉本哲太）は「あの人たちを怒らせたら僕の法案は潰されかねない」と風越のやり方に不安を覚える。その事態を解消するため、鮎川光太郎（高橋克己）は、古畑に公取委と金融界との調整役を頼むよう風越に進言。

ほどなく、古畑の調整はうまくいき、法案は昭和38年（1963年）春の通常国会に提出され、成立に向けて大きな一歩を踏み出した。しかし、古畑は風越への嫉妬から、法案の最も重要な部分である「自動車三社構想」を記者にしゃべってしまう。それを機に産業界は法案に反発、金融界も公取委も公然と批判を始めるようになり、風越ら産業派に逆風が吹き始める。そのとき、風越と古畑の亀裂が広がりに反撃のチャンスを見た池内は、新聞やデマ情報を使った法案潰しを画策する。


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